第82章 汽车板块和新能源5 (第1/1页)

“如果是我的话，我会在比亚迪跌到140后再决定是否建仓。而且哪怕是跌破140，到时候大概率也只会是一次反弹行情！”

“嘶，按照现在的价格，那还要跌40%啊！”

“是啊。跌40%那是最乐观的看法了。因为这里面还包含了政治方面的因素！”

“政治因素？”

陈盼很是疑惑。

“吴总，比亚迪是造车企业，怎么会和政治扯上关系。”

我喝了口茶，笑了笑，说道：

“呵呵，AAAAA”

陈盼赶忙掏出手机查了下俄罗斯大盘当时的走势。

随后他额头上汗都出来了。

作为百亿级私募的掌舵人，他自然知道我说的这些话的含义。

这百亿级的私募里，有一部分是他自己投的钱。

“吴哥，谢谢，谢谢提醒，你这是救了我的命啊。呼，还好，今天来请教你了。”

嘿，这家伙现在都改口了。本来一直喊我吴总，现在喊我吴哥了。哈哈！

“哈哈，我拿了你的钱，就得把我对市场真实的看法出来，要不然就不地道了是不是。”

“哈哈”

在座的几人大笑。

“吴哥，你能仔细讲讲台海问题么？”

陈盼似乎很在乎这个问题。

我能理解他的心态，换成我，我也如此！

“陈总啊，这个以后有机会讲吧，哈哈”

可这话题，不能在这里讲，一讲，我这小说就封了。哈哈！

当然比亚迪这股票还存在另外一个问题，那就是时间价值和股票实际价值的问题。

我在前面几章讲过的价值投资的概念中，包含了时间价值，股票价格，股票实际价值这三个方面的问题。

比亚提涨了很多年了，而调整的时间太短了。从时间价值看，目前尚未形成有价值的投资时机。同时股票价格目前也高于股票的实际价值。

所以我的看法是比亚迪还会继续跌。哪怕未来几个月他大涨创新高了，依旧会跌到140以下。

那么问题来了，如果现在进比亚迪，这股票的上涨极限能有一倍的空间么？

换而言之，现在进比亚迪，属于鸡肋投资，食之无味弃之可惜！上涨空间有限，下跌空间巨大，进去的话，很容易套好几年！

我做长

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